中新网<\/a>北京8月2日电(记者 王禹)F1的赛历悄然进入8月,年青的周冠宇承载着

  中新网<\/a>北京8月2日电(记者 王禹)F1的赛历悄然进入8月,年青的周冠宇承载着国人关于极限速度的充任与希望,已经在赛道上奔跑半个赛季。<\/p>\n\n

  从首战指正到历经事端险情,从屡次退赛到改写最佳战绩,通过竞赛的历练,“新人”周冠宇适应着赛场的剧烈,探寻着行进的节奏,更对行将到来的下半赛季充溢等待。<\/p>\n\n\n\n

  两场积分,可谓惊喜<\/strong><\/p>\n\n

  赛季首秀巴林大奖赛第10位、加拿大大奖赛第8位,收成5个有用积分,位列21名选手中的第17位,在曩昔的2022年上半赛季,周冠宇交出了这样一份成果单。<\/p>\n\n

  作为一年级新生,周冠宇在与世界冠军们的“贴身肉搏”中尽心竭力做最好的自己;作为一名我国车手,他控制着方向盘,在只需一个人的前史榜单上,不断改写着自己发明的最佳战绩。<\/p>\n\n

  质疑的声响从周冠宇踏入F1赛场时便如影随形。屏蔽外界的纷扰,他用一次次的加快,完结着车队对他的希望——进入排位赛q2并在正赛中拿分,周冠宇获得了部队的认可和支撑。<\/p>\n\n

  “他(周冠宇)在赛车中做得很好,在赛车外也是如此。他总是给人带来额定的动力,也有着活跃的情绪,这对咱们来说是一个很好的推动力。接受,我以为他是车队第二车手的完美挑选。” 车队领队瓦塞尔如此点评道。<\/p>\n\n\n\n

当地时间3月20日,巴林萨基尔,2022年F1巴林大奖赛正赛,F1首位参与正赛的我国车手周冠宇代表阿尔法·罗密欧车队出战,终究位列第10,在个人F1生计首战便拿到1个积分。图片来历:ICphoto<\/div>\n\n

  周冠宇的偶像、前世界冠军阿隆索在2001年敞开F1赛车生计时,第一年一分未得;曾经在F2与周冠宇同场竞赛并提早一年进入F1的米克-舒马赫,直到本年英国大奖赛才拿到职业生计的首个积分。横向来看,周冠宇的发挥可谓“惊喜”。<\/p>\n\n

  回忆曩昔的半个赛季,周冠宇也总结以为,自己学到许多,也有了更大的行进空间。“本赛季到目前为止,我学到了许多东西,进程既辛苦又愉快,也还有不少行进的空间。”<\/p>\n\n

  一场事端,展示坚韧<\/strong><\/p>\n\n

  本想乘着加拿大站重返积分榜的微弱气势,在紧接着的英国站完成新打破,但在正赛发车阶段,周冠宇与拉塞尔、角田裕毅、阿尔本和奥康产生严峻磕碰,被逼退赛的一起,也打乱了自己行进的节奏。<\/p>\n\n

  其时,周冠宇的赛车被侧后方的拉塞尔不闻不问致使飞起,继而长期倒扣,以这种状况从赛道一向滑行不闻不问参与边的围栏……一场出人意料的连环撞车事端,让周冠宇和F1遭到更多赛场外的重视,也让前者的首个赛季更显弯曲。<\/p>\n\n\n\n

周冠宇的赛车翻车瞬间。图片来历:ICphoto<\/div>\n\n

  这起严峻的事端,让周冠宇在银石赛道的扮演戛然而止,但在存亡瞬间,周冠宇的镇定镇定表现了一名优异赛车手的本质,也赢得一切人的尊重。<\/p>\n\n

  领队瓦塞尔关于周冠宇在事端产生后的镇定状况感到惊奇,“能够必定的是,当你回想这起事端时,你看到的是在产生这么巨大磕碰后,他回到车房竟然就像什么都没产生,还专心于下一场竞赛,这真是难以想象。”<\/p>\n\n

  作为这场事端的“受害者”,脱困后的周冠宇并没有斥责让自己置身险境的对手。他的沉着和大度,令人肃然起敬。<\/p>\n\n\n\n

北京时间6月20日,我国车手周冠宇在F1加拿大大奖赛上排名第8,改写F1职业生计最好成果。<\/div>\n\n

  五次退赛,直言无法<\/strong><\/p>\n\n

  “我只需拿到一辆好车,就能为车队带回积分。”<\/p>\n\n

  迈阿密站正赛第7圈,由于赛车机械毛病直接驶回修理通道;西班牙站第29圈又呈现赛车毛病退赛;法国站正赛最终阶段再次产生赛车毛病……面临一次次退赛,无法驶过结尾的丢失让周冠宇倍感无法。<\/p>\n\n

  “我接到的指令是有必要停下来,给赛车降温。这的确是产生了问题。真的很不幸,也适当绝望,究竟这是两站大奖赛,我和对手在抢夺积分,但我却没有能冲过结尾线。”<\/p>\n\n

  “他能够一步一步地提高,虽然咱们(的赛车)在可靠性方面的确存在一些问题。”领队瓦塞尔也以为,赛车毛病影响了周冠宇的发挥,“到目前为止,他做得很好。”<\/p>\n\n\n\n

周冠宇在竞赛中。<\/div>\n\n

  迅雷不及掩耳的F1赛场,一台功能优异的赛车无疑能够让车手赢在起跑线上。正因如此,更不应该让一再呈现毛病的赛车成为拖慢车手行进的负累。而周冠宇的遭受,也让他心思和技能历经严峻的磨炼。<\/p>\n\n

  周冠宇在回忆前半个赛季时也表明,他如同阅历了F1车手十年才会阅历的一切工作。“我遇到许多问题,强逼我不得不退赛。我第一次遭受这么大的事端。我信任假如没有那么多的退赛,我会获得更好的成果。”<\/p>\n\n

  带着惋惜、收成和斗志,周冠宇迎来了自己职业生计第一个F1夏休期。通过沉积和总结,更让人等待他能以更强的姿势归来,争夺更好的成果。(完)<\/p>\n\n\n\n\n\n

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【修改:王禹】 <\/span><\/div><\/div>

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最后修改日期: 2022年8月3日

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